Het afgelopen jaar is er een soort van tsunami aan flitsbezorgers die in allerlei Nederlandse steden opdoken. Inmiddels bezorgen de fietskoeriers van Gorillas, Flink, Zapp en Getir door heel Nederland. Om de belofte van binnen tien minuten boodschappen leveren in te lossen, maken ze gebruik van verschillende mini-magazijnen in een stad. Voor veel gemeentes is dat een doorn in het oog.
De magazijnen zijn al omgedoopt tot ‘dark stores’ en in allerlei grote steden wekken die op het gemeentehuis flink wat ergernis. Amsterdam is de eerste stad die de magazijnen in woonwijken wil gaan verbieden. Dat heeft er alles mee te maken met gemelde overlast door buurtbewoners. Nieuwe wetgeving moet houvast bieden bij de aanpak van deze overlast.
Bestemmingsplan
In het FD valt te lezen dat Amsterdam het in eerste instantie op probeer te lossen met bestaande wetgeving. Zo krijgt in de stad de eerste locatie later deze week een brief op de deurmat waarin staat dat het magazijn strijdig is met het bestemmingsplan en als gevolg moet vertrekken. Vanuit de gemeente klinken geluiden dat dit pas het begin is van de ‘strijd’.
Overlast
Buurtbewoners van de dark stores hebben verschillende klachten gemeld. Zo klagen ze onder meer over luidruchtige koeriers, intimidatie, veel bezorgfietsen en straten die afgezet worden voor bevoorrading. Daarnaast zijn de afgeplakte ramen van de magazijnen ook een enorme bron van overlast en irritatie voor veel bewoners.
Groeispurt
Of andere gemeentes dit voorbeeld van de Amsterdamse stadsdelen gaan volgen is nog even afwachten. Toch is het handig om te anticiperen op de groei van de flitsbezorgers en dat er meer spelers komen en ze in meer steden opduiken. Investeerders zijn namelijk flink gecharmeerd van deze bedrijven en ze haalden de eerste drie kwartaal van 2021 dan ook naar schatting 4,7 miljard euro aan groeikapitaal op.
De redactie van Eatly brengt je het leukste nieuws op gebied van eten en drinken! Vragen? Stuur dan een mail naar Redactie [at] Eatly.nl.
